što je
Automobili trebaju jake dijelove. Motor. Suspenzija. Pogonski sklop. Ventili. Klipnjače. Opruge. Većina je od čelika. Čeličana. Ali čelik je težak.
Šipka od titana visoke čvrstoće za automobilsku industriju zamjenjuje čelik gdje je težina važna. Trkaći automobili. Sportski automobili. Motocikli. Vrhunska -vozila.
Pola težine čelika. Ista ili bolja snaga. Bez hrđe. Bez korozije.
Zašto titan u automobilima
Čelik je 7,8 g/cm³. Titan Grade 5 je 4,4 g/cm³. Šipka od titana teži 40% manje od čelične šipke iste veličine.
Manja težina znači brže ubrzanje. Bolje rukovanje. Manja potrošnja goriva.
Za šipku od titana visoke čvrstoće za automobilsku industriju, ušteda težine je glavni razlog.
Gdje ide
Ventili. Usisni i ispušni ventili motora. Visok broj okretaja. Plovak ventila je problem. Lakši ventili okreću više. Titanijski ventili. 5promjera od mm do 8 mm. Obrađen od šipke.
Klipnjače. Šipka povezuje klip s radilicom. Visoki stres. Šipke od titana su lakše. Motor se okreće brže. 15mm do 25 mm promjera.
Opruge. Opruge ventila. Opruge ovjesa. Lakše opruge smanjuju klipnu masu. 3mm na 10 mm žice od šipke.
Karike za ovjes. Kontrolne ruke. Završeci šipke. Čelik zamijenite titanom. Uštedite težinu bez opruge. 12mm do promjera od 30 mm.
Pričvršćivači. Vijci od titana. Matice kotača. Vijci čeljusti. Lagan i jak. 5mm do 16 mm promjera.
Za šipku od titana visoke čvrstoće za automobilsku industriju, šipka se strojno obrađuje u završni dio. Okrenut. S navojem. Izbušeno. Zatim instaliran.
Razred 5 u odnosu na stupanj 23 ELI
| Razred | Vlačna | Najbolje za |
| 5. razred | 895-1000 MPa | Opća automobilska industrija |
| Ocjena 23 ELI | 860-950 MPa | Veliki umor, utrke |
Ocjena 5 je standard. Visoka čvrstoća. Dobar život umora. Naširoko korišten.
Stupanj 23 ELI ima niži kisik. Bolji život umora. Za trkaće motore i kritične dijelove ovjesa.
Za šipku od titana visoke čvrstoće za automobilsku industriju, stupanj 5 pokriva većinu primjena.
Specifikacije materijala (5. stupanj)
| Vlasništvo | Vrijednost |
| Vlačna čvrstoća (min.) | 895 MPa |
| Prinos (min.) | 828 MPa |
| Elongacija | Veći ili jednak 10% |
| Gustoća | 4,43 g/cm³ |
| Modul | 110 GPa |
| Tvrdoća | 34-38 HRC |
Uobičajeni promjeri za automobile
| Promjer (mm) | Dio |
| 5 – 8 | Ventili, mali zatvarači |
| 8 – 12 | Držači opruga ventila, vijci |
| 12 – 16 | Matice kotača, vijci čeljusti |
| 16 – 20 | Vijci klipnjače |
| 20 – 25 | Klipnjače |
| 25 – 35 | Karike za ovjes |
| 35 – 50 | Prilagođeni trkaći dijelovi |
Ventili od titana
Ventili motora su klasični dio od titana. Usisni ventili. Ispušni ventili. Titan je lakši od čelika. Lakši ventili trebaju slabije opruge. Manje trenja. Veći broj okretaja.
Ventili od titana također podnose visoku toplinu ispušnih plinova. Ocjena 5 radi do 600 stupnjeva.
Za šipke od titana visoke čvrstoće za automobilsku industriju, prazni ventili su glavni proizvod.
Klipnjače
Čelične klipnjače rade. Ali čelične šipke su teške. Motor mora ubrzati tu težinu sa svakim okretajem.
Šipke od titana su lakše. Motor se okreće brže. Manja povratna masa. Ležajevi radilice traju duže.
Šipke od titana uobičajene su u trkaćim motorima. Koriste ih neki-serijski automobili visoke klase.
Opružna žica
Opruge ventila. Opruge ovjesa. Titanska žica od šipke.
Opruge od titana lakše su od čelika. Ista opružna stopa. Niža gustoća.
Za šipku od titana visoke čvrstoće za automobilsku industriju, izvlačimo šipku do žice. Zatim ga proizvođač opruga namota.
Pričvršćivači
Vijci od titana. Svjetlo. jaka. Otporan na koroziju.
Matice kotača. Uštedite neopruženu težinu. Svaki orah je važan.
Vijci čeljusti. Visoka čvrstoća. Neće hrđati. Viđen na trkaćim i izložbenim automobilima.
Namatanje navoja sa šipke. 5. razred.
Karike za ovjes
Kontrolne ruke. Završeci šipke. Spojne šipke. Čelik zamijenite titanom.
Uštedite neopruženu težinu. Bolje rukovanje. Ovjes se brže kreće preko neravnina.
Za šipku od titana visoke čvrstoće za automobilsku industriju, dijelovi ovjesa se strojno obrađuju od šipke od 20 mm do 35 mm.
Strojna obrada automobilskih dijelova od titana
Titan obrađuje drugačije od čelika. Koristite alate od karbida. Mala površinska brzina. Visoki umak. Poplava rashladne tekućine.
Razred 5 treba oštre alate. Bez trljanja.
Namatanje konca. Ne rezanje. Rolanje je jače. Bolji život umora.
Za šipku od titana visoke čvrstoće za automobilsku industriju isporučujemo šipku izrezanu na željenu duljinu. Tlo bez središta. Spremni za vaš CNC.
Usporedba težine
| Dio | Težina čelika | Težina od titana | Spremanje |
| Ventil (svaki) | 50g | 30g | 20g |
| Klipnjača | 600g | 350g | 250g |
| Matica kotača | 80g | 45g | 35g |
Ušteda po ventilu je mala. Puta 16 ventila. Puta 8000 okretaja u minuti. Zbraja se.
Trošak u odnosu na čelik
Titan košta više. Titanska klipnjača je 5-10 puta skuplja od čelika.
Za svakodnevnog vozača, ne isplati se. Za trkaći automobil svaki gram je važan.
Za štap od titana visoke čvrstoće za automobilsku industriju, kupci su trkači i entuzijasti.
Završna obrada površine
Automobilski dijelovi trebaju dobru površinsku obradu. Polirano ili brušeno.
| Završiti | Ra | Dio |
| Ground | Manje ili jednako 0,4 μm | Ventili, klipnjače |
| Poliran | Manje od ili jednako 0,2 μm | Vidljivi dijelovi, pričvršćivači |
Isporučujemo šipke brušene ili polirane.
Sljedivost
Izvješća o ispitivanju mlina. Toplinski broj se može pratiti. ASTM B348 certifikat
FAQ
P: ELI stupnja 5 ili 23 za klipnjače?
O: Ocjena 5 je u redu. Grade 23 ELI za ekstremne trkaće motore. Bolji život umora.
P: Mogu li koristiti stupanj 5 za ispušne ventile?
O: Da. Stupanj 5 obrađuje ispušnu toplinu. Inconel je bolji za ekstremne turbo primjene. Ocjena 5 je u redu za NA i blagi turbo.
P: Koji je promjer za prazni ventil?
O: Otprilike 1,2x promjer glave ventila. Za ventil od 30 mm potrebna je šipka od oko 36 mm.
P: Isporučujete li štap u malim količinama?
O: Da. Minimalna narudžba je jedan štap. Prodavaonice motosporta kupuju male količine.
Zaključak
Trkaći automobili trebaju lagane dijelove. Serijski automobili također postaju lakši.
Šipka od titana visoke čvrstoće za automobilsku industriju pomaže.
Ocjena 5 za većinu dijelova. Ocjena 23 ELI za utrke.
Ventili. Klipnjače. Opruge. Pričvršćivači. Karike za ovjes.
Pola težine čelika. Ista snaga.
Brži auti. Bolje rukovanje.
Kontakt
Trebate ponudu za šipku od titana visoke čvrstoće za automobilsku industriju? Recite nam promjer, duljinu, količinu i vrstu dijela. Odgovorit ćemo u roku od 24 sata.
Email:shawn@mt-titanium.com
WhatsApp: +86-18220745501
Popularni tagovi: šipka od titana visoke čvrstoće za automobilsku industriju, Kina šipka od titana visoke čvrstoće za automobilsku industriju proizvođači, dobavljači, tvornica, Kovane titanske šipke za industrijsku proizvodnju kalupa, Titanska šipka visoke čvrstoće za automobilsku industriju, Polirana titanska šipka za industrijske pričvršćivače, Šipka od titanijeve legure za dijelove zrakoplovnih strojeva, Titanska šipka ASTM B348 industrijski standard, Titanska šipka za elektrode u elektrokemijskoj industriji
